INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA: O MOTOR QUE MOVIMENTA A ECONOMIA DO BRASIL

Em entrevista ao programa Inovação e Negócios, na Jangadeiro Band News FM, o CEO da Fortallg e COO da FTrade, Zakaria Benzaama, detalha os bastidores de um setor bilionário que ninguém nota quando funciona, mas que dita o ritmo da economia nacional. Essa avaliação do empresário resume com precisão o papel estratégico e muitas vezes silencioso da infraestrutura logística no país. Fundador do Grupo FTrade Brasil, Benzaama foi o convidado especial do programa Inovação e Negócios, transmitido pela Jangadeiro Band News FM (101,7) e comandado pelo economista Daniel Demétrio. Na sabatina, o executivo compartilhou os bastidores e os desafios de um setor que movimenta bilhões e serve como o verdadeiro "motor invisível" do crescimento econômico. O início da FTrade Brasil Celebrando exatamente 20 anos de fundação da FTrade Brasil, Benzaama, que é francês, filho de pai argelino e mãe cearense, relembrou o início desafiador na Região Nordeste. Ao lado do sócio, Bruno Farias, a empresa começou prestando serviços exclusivos de desembaraço aduaneiro para um grande player de melão em Mossoró (RN) "Ninguém vê a parte de baixo do iceberg. A gente chegava no Porto do Pecém na quarta-feira e trabalhava direto de sexta para sábado, virando a noite em revezamento, porque a Receita Federal funcionava 24 horas e o volume de frutas era absurdo", relembrou o empresário. Duas décadas depois, o cenário é completamente diferente. Após uma associação estratégica realizada em 2023 com o grupo ALLOG,, a empresa se consolidou como uma gigante de atuação nacional. Especialistas no segmento de cargas refrigeradas (reefer), o grupo alcançou a liderança isolada no agenciamento marítimo de frutas do Brasil, detendo impressionantes 64% de market share. Juntas, as marcas exportaram 83 mil TEUs (unidade padrão de medida para contêineres) em 2025, figurando no topo do ranking nacional do comércio exterior. A complexidade da logística Para o público geral, logística costuma ser sinônimo apenas de caminhões e estradas. No entanto, Benzaama detalhou a complexa engenharia térmica e burocrática necessária para que, por exemplo, uma manga colhida no interior do Nordeste chegue perfeita às gôndolas dos supermercados na Holanda. O processo envolve rígidos controles fitossanitários, adequação de calibres (tamanho da fruta) para mercados específicos, tratamentos térmicos exigidos por legislações internacionais (como a dos EUA) e uma cadeia de frio ininterrupta. Se a temperatura tiver instabilidade durante o transporte rodoviário ou no porto, toda a carga é perdida. "É uma cadeia de 15 a 20 dias de monitoramento extremo. Uma única falha em qualquer momento onera toda a operação", explicou. Gargalos: O "Custo Brasil" Questionado pelo apresentador sobre os principais entraves para o desenvolvimento do setor, o empresário não hesitou em apontar o chamado "Custo Brasil" e a insegurança jurídica. Sendo um país de dimensões continentais, o Brasil ainda sofre por ser excessivamente dependente do modal rodoviário. Outro ponto levantado foi a estrutura portuária. De acordo com o empresário, grandes portos nacionais como Santos (SP) e Paranaguá (PR) operam no limite. E detalhou: “Como as janelas para os navios se abrem com pouca antecedência, os exportadores acabam arcando com diárias caríssimas de caminhões parados aguardando o recebimento das cargas”. A Inteligência Artificial A FTrade Brasil investe em tecnologia de ponta, utilizando telemetria avançada, inteligência artificial para mapeamento de fadiga de motoristas e sistemas automatizados de seleção de frutas, mas Benzaama defende que o grande segredo da sucesso da empresa é o fator humano. Mesmo liderando uma estrutura que hoje conta com cerca de 700 colaboradores espalhados por 18 escritórios no Brasil, o executivo faz questão de manter o atendimento face to face (olho no olho) com os clientes. "A IA veio para ajudar e maximizar a operação, mas ela é o meio, não o fim. O nosso diferencial ainda é o telefone tocar às 10 horas da noite ou num domingo e a gente atender o cliente diretamente. Foi assim que construímos relações de longo prazo. Nossos clientes se tornaram amigos", destacou. Lição para o Futuro Como mensagem final para os jovens que desejam ingressar no mercado, Zakaria Benzaama deixou um conselho prático, que carrega como mantra desde os 20 anos: "Não existe equação perfeita. É arregaçar as mangas, ser curioso, acordar cedo, focar na saúde e desbravar. O meu lema sempre foi: ou dá certo, ou dá certo".